Sonde de diagnostic d'oxygène 1618PH pour moteurs essence et diesel
Cette sonde lambda de régulation répond aux exigences techniques des véhicules basés sur la plateforme PSA. En mesurant le taux d'oxygène résiduel dans les gaz brûlés, le capteur d'oxygène 1618PH transmet des valeurs électriques indispensables à la gestion moteur. Ce modèle convient parfaitement aux déclinaisons break SW et cabriolet CC de la gamme 308.
Performance environnementale et mécanique
Régulation du cycle d'injection : Ajustement constant du débit de carburant pour une efficacité maximale.
Protection du catalyseur : Un mélange correct empêche le carburant imbrûlé d'endommager la ligne d'échappement.
Stabilité du ralenti : Maintien d'un régime moteur stable lors des arrêts aux feux tricolores.
Données constructeur et dimensions
Code article
1618.PH
Nombre de fils
4 connecteurs mâles
Longueur totale
Environ 450 mm
Matériaux
Acier inoxydable et céramique technique
Le remplacement préventif de ce capteur permet d'éviter l'encrassement prématuré des composants internes du bloc moteur. C'est la solution idéale lors de la révision périodique de votre citadine ou de votre berline familiale.
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